ABS/ASR/ESP制動系統實訓臺
一、產品簡介
ABS/ASR/ESP制動系統實訓臺該設備采B5汽車ABS/ASR/ESP制動系統為基礎,配有ABS/ASR/ESP系統工作原理圖,真實展示緊急制動時ABS/ASR/ESP系統工作過程。滿足對ABS/ASR/ESP制動系統的結構組成、動作演示等教學功能。適合于汽車ABS/ASR/ESP制動系統理論教學和檢測與維修實訓的教學需要。
本設備滿足汽車職業教育的"五個對接十個銜接"的教學需要。
二、功能特點
1.真實的汽車ABS/ASR/ESP制動系統實物為基礎,完整展示ABS/ASR/ESP制動系統的組成結構。
2.由三相異步電動機帶動前后軸轉動,模擬汽車行駛。緊急踩下制動踏板時,ABS/ASR/ESP系統開始工作,前后制動盤保持微量轉動,制動踏板上可感覺不斷彈腳,真實演示汽車ABS/ASR/ESP系統的工作過程。
3.實訓臺面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖和液壓管路圖,學員可直觀對照電路圖和ABS/ASR/ESP制動系統實物,認識和分析控制系統的工作原理。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測各傳感器、控制單元管腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓臺安裝有壓力表,可實時顯示制動總泵和四個制動分泵的液壓變化。
6.實訓臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座,可連接專用或通用汽車解碼器,對ABS電控系統進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流、執行元件測試、參數設定、波形分析等自診斷功能。
7.設備面板柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設置維修門;底座采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
▲8.采用電磁多片式離合器連接制動盤與電機輸出軸、可實現各車輪制動差速。
三、技術規格
外形尺寸:1500×1000×1700mm(長×寬×高)
驅動電源:三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)
外接電源:交流220V±10% 50Hz
工作電壓:直流12V
工作溫度:-40℃-+50℃
主油道壓力表:0-250kg/psi
制動分泵壓力表:0-100kg/psi
變頻器:
功率:4KW/5.5KW
輸入:AC 3PH 380V±15% 50/60Hz
輸出:9A/13A AC 3PH 0-380V
0-400Hz
三相異步電動機:
電壓:AC 220V/380V 50Hz
電流:11.8A/6.8A
功率:3KW
轉速:1420r/min
真空泵:
電壓:AC 220V 50Hz
功率:370W
抽氣速率:48L/min
極限壓力:6.7×10-2Pa
轉速:1400r/min
進氣口徑:?8
用油量:1L
噪聲:≤68
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
移動腳輪:100*50mm
面板柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設置維修門;
四、基本配置(每臺)
序號
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名 稱
|
規格標準
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單位
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數量
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1
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檢測控制面板(帶面板柜)
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裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和液壓管路圖;
(950*900*4mm鋁塑板,且安裝絕緣底板)
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套
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1
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2
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ABS/ASR/ESP控制單元總成
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原車
|
套
|
1
|
3
|
儀表
|
原車
|
套
|
1
|
4
|
診斷座
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OBDⅡ
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個
|
1
|
5
|
點火開關
|
碩博
|
個
|
1
|
6
|
制動總泵
|
原車
|
套
|
1
|
7
|
制動分泵
|
原車
|
個
|
4
|
8
|
剎車碟
|
原車
|
個
|
4
|
9
|
剎車皮
|
原車
|
個
|
4
|
10
|
外球籠
|
原車
|
個
|
4
|
11
|
半軸桿
|
原車
|
條
|
4
|
12
|
左右/前車速傳感器
|
原車
|
套
|
1
|
13
|
左右/后車速傳感器
|
原車
|
套
|
1
|
14
|
驅動皮條
|
碩博
|
條
|
2
|
15
|
真空大力鼓
|
原車
|
套
|
1
|
16
|
制動踏板
|
原車
|
套
|
1
|
17
|
主油道壓力表
|
0-250kg/psi
|
個
|
2
|
18
|
制動分泵壓力表
|
0-100kg/psi
|
個
|
4
|
19
|
變頻器
|
碩博
|
臺
|
2
|
20
|
三相異步電動機
|
碩博
|
臺
|
1
|
21
|
真空助力泵
|
碩博
|
套
|
1
|
22
|
故障設置和考核系統
|
碩博
|
套
|
1
|
23
|
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)
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1500×1000×1700mm(長×寬×高)
|
臺
|
1
|
24
|
配套設備使用說明書
|
含電子檔
|
套
|
1
|
25
|
原廠維修手冊
|
原車
|
套
|
1
|
26
|
轉向傳感器
|
原車
|
套
|
1
|
26
|
加速度與偏移率傳感器
|
原車
|
套
|
1
|
27
|
網關通訊相關組件
|
原車
|
套
|
1
|
|